Die Temperatur von flüssigem Wasserstoff beträgt -253°C. Dementsprechend mußten völlig neue Betankungstechniken entwickelt werden.

Am Anfang waren Betankungszeiten von über einer Stunde notwendig.

Heute dauert der Tankvorgang nur noch wenige Minuten.

In Zukunft wird Flüssig-Wasserstoff – übrigens ebenso wie Benzin und Diesel auch – vollautomatisch betankt. Die weltweit erste öffentliche Flüssigwasserstoff-Tankstelle, eine Robot-Tankstelle ähnlich der hier gezeigten, geht 1998 am Flughafen München im Rahmen des "Wasserstoffprojekts Flughafen München" in Betrieb.