WerbungHyWeb - Gazette
Der Newsletter
von Ludwig-Bölkow-Systemtechnik GmbH (LBST) und dem Deutschen Wasserstoff-Verband (DWV)
· 1. Quartal 2007
· 11. Jahrgang
ã Ludwig-Bölkow-Systemtechnik GmbH
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In eigener Sache: 10 Jahre HyWeb-Gazette
HyWeb, 28.03.2007: Seit genau 10 Jahren versorgt die Ludwig-Bölkow-Systemtechnik GmbH Wasserstoff- und Brennstoffzellenexperten weltweit mit aktuellen Informationen über die Internet-Plattform HyWeb. Die HyWeb-Gazette ging als weltweit erster Internet-Newsletter für Wasserstoff- und Brennstoffzellenthemen am 24. März 1997 online. Erste Meldung war die Gründung des Deutschen Wasserstoff-Verbands (heute Deutscher Wasserstoff- und Brennstoffzellen-Verband), nachzulesen in der ersten Ausgabe der HyWeb-Gazette.Die Idee für den Internet-Newsletter entstand eher zufällig, erwies sich aber sehr schnell als überaus attraktiv für die Nutzer. Schon bald hatte sich die HyWeb-Gazette als Standard etabliert und behauptet sich erfolgreich gegen zunehmende Konkurrenz.
Die HyWeb-Gazette ist in deutsch und englisch online unter www.HyWeb.de zugänglich und kann kostenfrei elektronisch abonniert werden.
Kontakt HyWeb-Redaktion:
Matthias Altmann, Patrick Schmidt
Ludwig-Bölkow-Systemtechnik GmbH
E-mail: webmaster@HyWeb.deMA/PS
Bild: LBSTHerbert Kohler, Vize-Präsident Group Research and Advanced Engineering Vehicle and Powertrain, DaimlerChrysler, 77. Internationaler Auto-Salon, 8.-18. März 2007, Genf, Schweiz
Neu auf H2Mobility.org seit Dezember 2006:
· Designstudie von Giugiaro Vadhò mit BMW-V8 Motor und LH2-Speicher
· GM Volt
· Ford Edge
· JSW Motorroller
· ECN entwickelt "HydroGEM"
· Jack Nicholson presented "H2-4" Chevy in 1978!Link: www.H2Mobility.org
PS
Neu auf H2Stations.org seit Dezember 2006:
· Aktualisierung der CUTE-Tankstellen:
London (GB), Barcelona, Madrid (ES), Porto (PT), Stockholm (SE), Amsterdam (NL), Hamburg, Stuttgart (DE), Luxemburg (LU)
· Green and White Plains (NY/USA); San Francisco, Rosemead, Los Angeles, San Carlos, Arcata (alle CA/USA); Columbia (SC/USA)
· Shanghai, Nanjing (China)
· Toulouse, Dunkerque (Frankreich)
· 2. Tankstelle in Sao Paulo (Brasilien)
· eröffnet: Victoria (British Columbia/Kanada)Link: www.H2Stations.org
PS
Plug Power übernimmt Cellex Power
HyWeb, 21.03.2007: Im Zuge der Erweiterung seiner Produktbasis um kurzfristig marktfähige Produkte hat Latham/N.Y. basierend auf Plug Power angekündigt, die private kanadische Firma Cellex Power zu erwerben. Bereits Mitte März wurde ein klar umrissener Vertrag für den Aktienkauf unterschrieben. Man rechnet damit, dass die Akquisition im April abgeschlossen sein wird. Plug Power beabsichtigt, die gegenwärtigen Geschäftsaktivitäten in Richmond, nahe Vancouver in British Columbia, weiterzuführen. Plug Power wird 45 Millionen US $ in bar für alle noch ausstehenden Beteiligungen von Cellex Power bezahlen.
Seit seiner Gründung 1998 hat Cellex Power PEM-Brennstoffzellen für material handling Fahrzeuge entwickelt und zielt damit auf den mit 1,5 Milliarden US$ geschätzten Markt für Antriebsbatterien ab. Im November 2006 hat Cellex erfolgreich Betatests seiner Null-Emissions, Wasserstoff betriebenen Brennstoffzellensystemen für Gabelstapler in zwei Wal-Mart Verteilerzentren in Ohio absolviert. Die Produktstrategie von Cellex Power zielt darauf ab, ein komplettes Produktportfolio anzubieten, das alle drei Klassen Elektrogabelstapler umfasst und damit die vollständige Umrüstung von Verteilerzentren ermöglicht.
Plug Power erachtet Notstromversorgungssysteme für die Telekommunikation (bisher ihr Hauptzielmarkt) sowie Anwendungen für den Materialtransport als kurzfristig attraktive Märkte für PEM-Brennstoffzellensysteme. Darüber hinaus kann in beiden Anwendungen die gleiche Brennstoffzellentechnologie eingesetzt werden bei ähnlichen elektrischen Leistungsanforderungen.
PS/SG
Indien: Tata Motors auf Partnersuche für Hybrid- und Brennstoffzellen-Technologie
HyWeb, 21.03.2007: Während des Genfer Autosalons hat sich Ratan Tata, Konzernvorsitzender von Indiens drittgrößtem Autohersteller Tata Motors, in einem Interview mit Reuters über Gespräche mit Herstellern von Hybridmotoren und Brennstoffzellen über einen möglichen Einsatz deren Technologien in zukünftigen Automodellen (beispielsweise durch Lizenzen) geäußert. Tata sprach mit dem kanadischen Brennstoffzellenhersteller Ballard sowie Autobauern aus Japan und Europa. Der indische Fabrikant führt auch Gespräche mit Fiat, die bereits Partner bei der Herstellung von Motoren, Lastwagen und anderen Produkten sind.Tata Motors beabsichtigt in den europäischen Markt einzutreten, am Anfang mit konventionellen Fahrzeugen. Priorität liegt dabei auf dem südlichen Europa. 2006 hat Tata Motors ca. 7000 Fahrzeuge in Italien und Spanien verkauft. Eine Verdoppelung der Verkaufszahlen innerhalb der nächsten drei Jahren wird das Ziel. Tata Motors wird noch in diesem Jahr in den UK debütieren und plant in weitere Märkte zu expandieren, darunter Afrika und Latein Amerika. Die USA lägen bisher nicht im unmittelbaren Blickfeld, da der Markt dort sehr schwierig ist. Tata Motors möchte eher durch internes Wachstum denn durch Akquisition expandieren.
PS/SG
TÜV Süd beteiligt am Projekt "icefuel" – Entwicklung einer Flüssigwasserstoff-Pipeline
HyWeb, 20.03.2007: Der TÜV Süd, München, sieht Wasserstoff und Brennstoffzellen als Schlüsseltechnologien für ein CO2-neutrales Energiesystem. Im Rahmen der diesjährigen Industriemesse in Hannover (16.-20. April 2007) informiert der TÜV Süd über zwei Aktivitäten auf diesem Gebiet:
- Entwicklung eines innovativen Pipelinesystems für den Transport von Flüssigwasserstoff (Teil des Projektes "icefuel")
- Zertifizierung von portablen Brennstoffzellensystemen für mobile und dezentrale Anwendungen
Das Projekt „icefuel“ startete im Sommer 2006 mit dem Ziel, regenerative Energien besser in die Energieversorgung zu integrieren. Im Mittelpunkt des Projektes „icefuel“ steht die Entwicklung eines innovativen Versorgungssystemes, das den effizienten Transport und die problemlose Verteilung von flüssigtiefkaltem Wasserstoff (LH2) an unterschiedliche Endverbraucher wie Privathaushalte oder Unternehmen ermöglicht. Als einer von zehn Projektpartnern ist TÜV Süd für die gesamte sicherheitstechnische Begleitung des Konzepts und der geplanten ringförmigen Pilotanlage zuständig. Dabei wird ein Sicherheitsniveau angestrebt, dass sich mit dem seit Jahrzehnten bewährten System zur Erdgasversorgung vergleichen lässt.
"icefuel" wird gefördert durch das Bundesministerium für Forschung und Bildung.
PS
Ausschreibung Pan-H für deutsch-französische Kooperationsprojekte
HyWeb, 17.03.2007: Am 1. März 2007 veröffentlichte die Agence National de la Recherche (ANR) eine Ausschreibung im französischen Programm "Pan-H", auf die sich im Rahmen der deutsch-französischen Kooperation auch bi-nationale Forscherteams bewerben können. Das Programm Pan-H umfasst vier Themenschwerpunkte:
- Wasserstoffproduktion (Hoch-/Nieder-Temperaturwasserelektrolyse)
- Wasserstoffspeicherung (Hochdruck- und Hydrid-Speicher)
- Brennstoffzellenanwendung (hauptsächlich PEM-BZ)
- Querschnittsaktivitäten
Abgabeschluss für Bewerbungen ist für französische Projektpartner der 27. April 2007.
Laut PTJ erfolgt die Finanzierung der Forschungsprojekte auf französischer Seite durch ANR und auf deutscher Seite durch das Bundesministerium für Wirtschaft und Technologie (BMWi). Deutsche Partner richten ihre Bewerbung (Projektskizze mit maximal 5 Seiten in deutscher Sprache) an das Forschungszentrum Jülich, Projektträger Jülich (PtJ), ERG2, Andrea Ballouk, D-52425 Jülich.
Link: http://www.agence-nationale-recherche.fr/appel-a-projet/17
PS/SG
HyICE-Projekt beendet – Wasserstoff-Verbrennungsmotoren erreichen Leistungsniveau von Dieselmotoren
HyWeb, 16.03.2007: Am 27. Februar hat das Projekt HyICE (Optimierung von H2-Verbrennungsmotoren) seine Arbeit offiziell mit einer Abschlussveranstaltung in München beendet. Das Endergebnis vom Projekt HyICE, das von der Europäischen Kommission gefördert wurde, ist ein wasserstoffbetriebener Verbrennungsmotor, der gegenüber gängigen Motoren deutliche Vorteile aufweist und aller Voraussicht nach mit anderen Antriebssystemen mithalten können wird hinsichtlich Performance und Kosten.Ein Team von zehn Akteuren aus Industrie und dem universitären Umfeld, darunter Partnern aus den USA, kann nach Abschluss des dreijährigen Projektes mit überzeugenden Testergebnissen aufweisen. Damit ebneten sie der nächsten Generation wasserstoffbetriebener Motoren den Weg. Sie zeichnen sich aus durch geringe Umweltverschmutzung bei einer Effizienz, die der aktueller Dieselantriebe vergleichbar ist. Mit 100 kW je Liter Hubraum weisen sie wenige bis keine Nachteile auf hinsichtlich Motorengröße und -leistung. Dieser neue Motorentyp schließt die Lücke zwischen den heutigen konventionellen Fahrzeugen und den auf Brennstoffzellenbasis betriebenen Fahrzeugen von morgen – ein wichtiger Schritt für einen schnellen Einsatz von Wasserstoff als alternativen Kraftstoff.
Im Verlauf der Projektdauer von HyICE wurden zwei Konzepte zur Kraftstoffeinspritzung entwickelt, die man sowohl in Personenwagen als auch in Lastkraftwagen und Bussen verwenden kann. Auch die dazugehörigen Schlüsselkomponenten wurden entwickelt. Zusätzlich passte man die entsprechende Simulationssoftware der Wasserstoffverbrennung an, um den Entwicklungsprozess zukünftiger H2-Motoren zu unterstützen.
Die Partner von HyICE sind BMW Forschung und Technik (Deutschland), ANSYS (Deutschland), Irion Management Consulting (Deutschland), MECEL (Schweden), die Universität der Bundeswehr (Deutschland), die Technische Universität von Graz (Österreich), MAN Nutzfahrzeuge (Deutschland), das Institut Français du Pétrole (Frankreich), das Ford Forschungszentrum (Deutschland), die Volvo Technology Corporation (Schweden) und Hoerbiger (Österreich). Projektkoordinator ist BMW Forschung und Technik aus München. Das Projekt wurde mit 5 Millionen EUR aus dem 6. EU-Forschungsrahmenprogramm (FP6) bezuschusst. Die Gesamtprojektkosten betrugen 7,71 Millionen EUR.
HyICE ist eines der ersten EU "Integrated Projects" (IP), das im Bereich nachhaltiger Verkehr abgeschlossen wurde. Es wurde im Rahmen des 6. EU-Rahmenprogrammes für Forschung eingeführt und nach FP7 ausgeweitet. Integrierte Projekte zielen darauf ab, breit angelegte Partnerschaften von Forschungsinstitutionen zu mobilisieren und innovative Ergebnisse in verschiedenen Wissenschafts- und Technologiebereichen zu fördern. Diese reichen von großen industriellen Interessengruppen bis zu SMEs, von akademischen Institutionen bis zu Forschungszentren, sowohl in der EU als auch darüber hinaus.
PS/SG
Dänische Wasserstoffautos fahren steuerfrei
HyWeb, 16.03.2007: Die dänische Regierung hat einen nationalen Energieplan bis 2025 verabschiedet, in dem Wasserstoffautos von allen Steuern befreit werden und die öffentliche Förderung der Energieforschung, Energieentwicklung und entsprechender Demonstrationsvorhaben (Biotreibstoffe, Windenergie, Niedrigenergie-Gebäude, Wasserstoff und Brennstoffzellen) von jährlich 83 Mio $ auf 166 Mio $ verdoppelt wird.Die Steuern auf Kraftfahrzeuge sind in Dänemark außergewöhnlich hoch im Vergleich zu Deutschland und den meisten anderen Ländern dieser Welt. Ein Standard VW Golf oder Honda Civic kostet in Deutschland beispielsweise 20.000 - 22.000 EUR. Das gleiche Fahrzeug kostet den Käufer in Dänemark 58.800 - 64,700 EUR unter Berücksichtigung einer 180% Anmeldesteuer und 25% Umsatzsteuer. Diese Steuerbefreiung macht Dänemark daher zu einem attraktiven Einstiegsmarkt für Wasserstofffahrzeuge.
Noch 2005 hatte die dänische Energiebehörde eine nationale Wasserstoff und Brennstoffzellen R/D/D-Strategie ins Leben gerufen, mit dem ehrgeizigen Ziel, die jährliche öffentliche Unterstützung für Wasserstoff und Brennstoffzellen von 18 Mio $ auf 33 Mio $ zu verdoppeln. Nun sieht es so aus, dass der Energieplan 2025 den Anstieg bei der Förderung von Wasserstoff und Brennstoffzellen sicherstellen wird.
Link: www.hydrogenlink.net
PS/SG
Ceramic Fuel Cells Limited einen Schritt weiter in Richtung Brennstoffzellenfertigung in NRW/Deutschland
HyWeb 16.03.2007: Ceramic Fuel Cells Limited (CFCL), ein australischer Hersteller von SOFCs für Mikro-BHKWs (m-CHP) hat angekündigt, eine groß angelegte Produktionsanlage im Gewerbepark von Heinsberg/NRW in Deutschland zu errichten. Der Gewebepark gehört Nuon, einem führenden holländischen Energieunternehmen, das den Gewerbepark verwaltet. Die Regierung von Nordrhein-Westfalen unterstützt das Projekt mit 3,2 Millionen EUR.Die Arbeiten an der Anlage zur Massenproduktion von planaren SOFC-Stacks haben Anfang Januar begonnen und laufen in zwei Phasen ab. Die erste Phase soll bereits im Verlauf von 2009 beendet sein und soll die Installation einer halb-automatischen Produktionslinie in einem bereits bestehenden Gebäude des Nuon Gewerbeparks umfassen. Die Produktionslinie ist so gestaltet, dass bis zu 50.000 Brennstoffzellen-Stacks je 1kW Leistung im Jahr rund um die Uhr produziert werden sollen. In der zweiten Bauphase sollen drei zusätzliche voll automatisierte Produktionslinien installiert werden, die in einer neu gebauten Fabrik direkt neben dem bereits bestehenden Gebäude, bis zu 150.000 Einheiten im Jahr produzieren können. CFCL beabsichtigt, das Projekt durch eine Kombination von Beteiligungskapital und Krediten zu finanzieren und ist hierzu mit regionalen Geldgebern im Gespräch.
PS/SG
Toro demonstriert drei Brennstoffzellen-Nutzfahrzeug im Niagara Falls State Park
HyWeb, 16.03.2007: Die Firma Toro kündigte eine Partnerschaft mit dem Staat New York an, um die nächste Generation der mit Wasserstoff- und Brennstoffzellen betriebenen Ausrüstung für die Instandhaltung des Rasens bereitzustellen. Toro wird dem Niagara Falls State Park (NFSP) bis Mitte 2007 drei wasserstoffbetriebene Fahrzeuge zur Verfügung stellen, die auf Toro® Workman® Fahrgestellen basieren. Man geht davon aus, dass die Fahrzeuge Arbeiter, Gerätschaften, Aushub und Materialien transportieren und bei der Rasenpflege sowie für die Beseitigen von Schnee eingesetzt werden.
Image: Toro e2050Das New York State Office of Parks, Recreation and Historic Preservation (NYSOPRHP) verfolgt eine ambitionierte Parkinitiative, um die Förderung von Wasserstofftechnologie in New York zu unterstützten. Die New Yorker Staatsbehörde für Energieforschung und -entwicklung (NYSERDA) trägt mit 380.025 $ zu dem Projekt bei.
Die Firma Toro hat ihren Sitz in Minnesota/USA und ist ein Hauptproduzent von „Produkten zur Verschönerung im Freien“, wie z.B. Rasenmähern, Reinigungsmaschinen etc..
PS/SG
Europäische Kommission: Informations- und Kooperationsveranstaltung zu Wasserstoff- und Brennstoffzellen-Forschung in FP7
HyWeb, 19.02.2007: Im Nachgang zur Informations- und Koopertionsveranstaltung zu Wasserstoff- und Brennstoffzellen-Forschung im 7. EU-Forschungsrahmenprogramm (2007-2013) am 1. Februar 2007 in Prag hat die Europäische Kommission alle Präsentationen online veröffentlicht.Link: http://ec.europa.eu/research/energy/gp/gp_events/article_1568_en.htm
PS
Siemens VDO übernimmt Geschäftsfeld Elektroantriebe von Ballard Power Systems
HyWeb, 05.02.2007: Siemens VDO Automotive Corp. übernimmt Ballard Power Systems Inc., eine Ballard-Tochter, die mit rund 80 qualifizierten Mitarbeitern Elektroantriebe für Brennstoffzellenfahrzeuge entwickelt und fertigt. Mit dieser Akquisition will Siemens VDO sein Engagement im Bereich Hybridantriebe ausbauen. Am Standort Dearborn/USA wird Siemens VDO ein "Center of Expertise" aufbauen, das sich mit der Weiterentwicklung von Leistungselektrik, Motordesign und mit kundenspezifischen elektrischen Antriebssystemen von Hybrid- und Brennstoffzellenfahrzeugen beschäftigt.Mit einem Umsatz von mehr als 10 Milliarden EUR im Geschäftsjahr 2006 ist der zur Siemens AG gehörende Bereich Siemens VDO Automotive einer der weltweit führenden Automobilzulieferer für Elektronik und Mechatronik.
PS
Europäische Kommission: Erster FP7-Call für Wasserstoff- und Brennstoffzellen-Grundlagenforschung / Zwei Kommissions-Veranstaltungen dazu angekündigt
HyWeb, 12.01.2007: In ihrem 7. Forschungsrahmenprogramm (FP7) hat die Europäische Kommission am 22. Dezember 2006 ihren ersten Call ausgegeben. Neben anderen energierelevanten Themen umfasst der Programmpunkt COOPERATION einen Call zur Grundlagenforschung, zu neuen und weiterentwickelten Materialien und vor-normativer Forschung für Wasserstoff und Brennstoffzellen (Call-Bezeichner FP7-ENERGY-2007-1-RTD). Im Detail sind dies:
ACTIVITY ENERGY.1: HYDROGEN AND FUEL CELLS
AREA ENERGY.1.1: FUEL CELLS
Topic ENERGY.2007.1.1.1: Basic research for materials and processes for Polymer Electrolyte Membrane Fuel Cells (PEMFC) - Collaborative Project (small or medium scale focused project)
Topic ENERGY.2007.1.1.2: Basic research on materials and processes for High Temperature Fuel Cells (SOFC & MCFC)- Collaborative Project (small or medium scale focused project)
Topic ENERGY.2007.1.1.3: Innovative concepts for fuel cells (Future and Emerging Technologies topic) - Collaborative Project (small or medium scale focused project)AREA ENERGY.1.2: HYDROGEN SUPPLY
Topic ENERGY.2007.1.2.1: New materials and processes for advanced electrolysers - Collaborative Project (small or medium scale focused project)
Topic ENERGY.2007.1.2.2: New materials and processes for advanced multi-fuel processors - Collaborative Project (small or medium scale focused project)
Topic ENERGY.2007.1.2.3: Advanced Materials for High Temperature thermo-chemical processes - Collaborative Project (small or medium scale focused project)
Topic ENERGY.2007.1.2.4: Novel nanostructured materials for hydrogen storage - Collaborative Project (small or medium scale focused project)AREA ENERGY.1.3: CROSS-CUTTING ISSUES AND HORIZONTAL ACTIVITIES
Topic ENERGY.2007.1.3.1: Pre-normative research to support EU and international regulatory activities - Collaborative Project (small or medium scale focused project)
Abgabefrist für Rückmeldungen ist der 3. Mai 2007, 17:00 Uhr Brüsseler Zeit.
Das Anfangsbudget für den 1. FP7-Call liegt bei 109,3 Millionen Euro. Es wird erwartet, dass 35 Millionen Euro des Budgets von 2008 zum Call dazukommen werden, sobald die Budgets festgelegt sind. Das Gesamtbudget für diesen Call wird sich dann auf 144,3 Millionen Euro belaufen.
Link: http://cordis.europa.eu/fp7/dc/index.cfm?fuseaction=UserSite.CooperationDetailsCallPage&call_id=4
Die FP7-Informationstage zu Energie und Transport sind für den 13.-14. Februar in Brüssel, Belgien geplant. Die Teilnehmer werden über FP7 und die Forschungsgebiete informiert, die in den ersten Ausschreibungen zu den Themen Energie und Transport innerhalb des Kooperationsprogramms veröffentlicht wurden. Darüber hinaus werden Details über die wichtigsten verfahrensrechtlichen Bedingungen bekannt gegeben, und mögliche Fragen können geklärt werden.
Link: http://ec.europa.eu/research/transport/events/infodays_en.html
Das Direktorat für Energie bei der Europäischen Kommission, Directorate General RTD, wird eine Informations- und Kooperationsveranstaltung organisieren, die speziell den Themen Wasserstoff und Brennstoffzellen gewidmet ist und am 1. Februar 2007 in Prag, Tschechien, stattfinden wird. Während dieser Veranstaltung wird es nähere Informationen zum ersten EU-Call für Wasserstoff und Brennstoffzellen geben. Die Teilnehmer können Netzwerke bilden und sich über zukünftige Projektvorschläge, vor allem aber auch mit möglichen Partnern aus den neuen europäischen Mitgliedsstaaten, austauschen.
Link: http://ec.europa.eu/research/energy/gp/gp_events/article_1567_en.htm
PS/SG
IAHE übergibt "Centennial Memorandum on Hydrogen Energy" an G8- und UN-Vertreter
HyWeb, 10.01.2007: Die Internationale Vereinigung für Wasserstoff-Energie (IAHE) übergab am 13. November 2006 ein Memorandum für Wasserstoffenergie an die G8-Staatsführer, den UN-Generalsekretär sowie an Direktoren verschiedener UN-Unterabteilungen. Das Memorandum ist unterzeichnet von Wasserstoffbefürwortern aus Frankreich, Deutschland, Kanada, Italien, Japan, Russland, UK und den USA.Download: Centennial Memorandum on Hydrogen Energy [pdf, 350 kB]
PS
Interessante Webseiten www.H2Mobility.org
Alle H2/BZ-Fahrzeuge, -Flugzeuge, -Schiffe, -Züge, ...www.H2Stations.org
Alle Wasserstoff-Tankstellen weltweitwww.infotools.HFPeurope.org
Datenbanken zu H2/BZ-Projekten, Centres of Excellence etc.www.Innovation-Brennstoffzelle.de
Allgemeine Informationen zu den Themen Energie, Wasserstoff und Brennstoffzellen.
(Website von Vattenfall, realisiert von HyWeb)www.H2Data.de
Grundlegende Wasserstoff-Datenwww.Energiekrise.de
Informationen zu fossilen Energiereserven
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